鼓式剎車（鼓剎）的剎車性能分析如下：

一、制動力度

?適當制動力強?：鼓剎通過制動蹄片外擴摩擦制動鼓內壁，接觸面為曲面設計，制動力矩大的，尤其適合重載車輛（如載重500kg的三輪車）速度適宜剎停；

?慣性輔助效應?：旋轉制動鼓的慣性會增強蹄片與鼓的摩擦效果，即使助力不足時仍能保持穩定制動。

二、散熱性能

?熱衰減明顯?：密封結構導致散熱差，連續下坡10次后制動力可能衰減30%以上，高溫膨脹還會導致剎車踏板行程變長；

?低溫適應性好?：封閉設計在冰雪天氣中穩定，不易結冰打滑。

三、響應速度與操控性

?反應較慢?：機械結構導致制動響應延遲，緊急制動時不如碟剎靈敏；

?制動線性度差?：制動力道難以準確控制，易出現突兀感。

四、環境適應性

?防塵防水(以實際報告為主)?：密封結構可減少泥沙、水分侵入，適合惡劣路況；

?維護成本低?：結構簡單，更換周期長（2-3年調整一次），適合經濟型車輛。

五、適用場景

?推薦場景?：低速短途通勤、載重需求大或預算有限的車輛（如入門級電動車、貨車）；

?不推薦場景?：頻繁制動、長下坡或高速行駛環境（易引發熱衰退）。

?總結?：鼓剎在制動力和成本上占優，但散熱和響應速度是短板，需根據實際需求權衡選擇。